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鉅亨網記者楊伶雯 台北
開啟台灣行動通話新頁的 2G 服務，預計自 2017 年 7 月 1 日起不再提供，意味台灣將正式告別 2G 時代，電信三強也正努力推廣將 2G 用戶提升至 4G，後續是否推出更具誘因的升級方案，值得觀察。
根據 NCC 統計，截自 2016 年第 3 季，全台行動通訊用戶數為 2898.9 萬戶，其中，2G 為 49.2 萬戶，以中華電 (2412) 32.6 萬戶最多，占比達 66%，遠傳 (4904) 占比 不到 1 成最少，其餘為台灣大 (3045) 所有。
NCC 指出，台灣 2G 服務將自 2017 年 6 月 30 日終止，7 月 1 日起就不再提供，為了保障消費者權益，要求電信業者必須在「零衝擊、無爭議」原則下，達成「服務完全移轉」及「系統正式退場」的政策目標，避免引發民怨。
由於 2G 系統主要以語音為主，NCC 分析目前 2G 用戶類型，包括數據傳輸用、預付卡用戶、低資費用戶、老人機用戶、及純通話需求等，因此希望電信業者加強宣導，及提出適合的方案，且自 2016 年 10 月起，加強 4G 老人 機的銷售，以吸引用戶申辦，降低使用 2G 老人機的 2G 用戶數。
2G 服務確定要在 6 月 30 日終止，對於 2G 終止時，還未完成契約移轉至 4G 的用戶，在保障用戶權益的考量下，電信業者自 7 月 1 日起保留其原有門號 6 個月作為緩衝，對無意願簽訂新契約的原用戶，則終止雙方服務契約，NCC 要求業者應保障用戶原有契約權益不受損。
為鼓勵 2G 用戶升級，電信三雄分別推出相關升級方案，中華電 2G 作伙逗陣來升級方案，月繳 88 元，享三大免費好康；台灣大則有 2G 迎 4G 專案，月繳 88 元起，3G/4G 手機 0 元起，每月最高送 250 元通話費，指定網外 1 家業者以網內費率計價。
遠傳則有 2G 升 4G 指定費率方案及 2G 升 4G 平轉純語音方案，遠傳指出，目前目前 2G 用戶數約 4 萬戶，2G 升 4G 指定優惠方案, 月租費 99 元起, 可享有指定手機 0 元起, 2G 客戶續約 4G 方案, 獨享前 6 個月帳單折抵 100 元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會昨日召開記者會，理事長王傑宣布，若台鐵遲未改善輪班制度，下周起將關閉協商大門，不排除從除夕到初三，依法休假4天。屆時，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出；台鐵運務處處長張錦松回應，已有評估產限量商品工集體休假的影響，並研擬對策。
抗議新班表 沒錢又沒休
台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表，仍未見完整一曆日（0000-2400），而且台鐵為因應一例一休，大減加班費。產業工會演出行動劇，高喊「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」的口號。
產業工會理事周鍇指出，一例一休上路，3班輪班制（日夜休）員工，每月應加發至少6000元以上加班費，但台鐵局「乾坤大挪移」，加班費甚至比原來減少5000元以上。
周鍇解釋，為了不違反加班46小時上限，台鐵擬將每班休時，從1小時拉長到1.8至2.2小時，減少加班。不過，台鐵有但書，一旦有狀況，可隨時終止休息，「待命時間，應計加班費。」
鐵路局黑心 乾坤大挪移
另外，周鍇指出，台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費，但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間，不再發周六加班費。
產業工會並提出四訴求，包括台鐵應盡速補足人力，休息日與例假都是完整一曆日，鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表，變形工時同意權應重新行使。
產業工會理事長王傑也說，台鐵9月承諾3個月內改善班表，卻未見改變，員工不再接受謊言，要給台鐵教訓，「呼籲所有運、工、機、電同仁，簽署依法休假連署書，休下去就對了。」
運務集體休 台鐵擬對策
台鐵有近13000名員工，產業工會組成以運務人員為主，約有2300名會員、500名列車長，若集體休假，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車，車站則無人售、剪、驗票。
台鐵運務處處長張錦松回應，一定會維護旅客權益，並依法修正班表，但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前，不會更動現有班表及加班費。他強調，台鐵已研擬對策。
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